مرسدس AMG CLA 45 با قوای تمامبرقی و قدرت ۶۸۰ اسببخار معرفی شد
مرسدس نسل جدید AMG CLA 45 را با تغییری بنیادین معرفی کرده؛ خودرویی که دیگر خبری از موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر در آن نیست و جای خود را به سامانهای تمامبرقی با سه موتور الکتریکی داده. این مدل که همچنان کوچکترین سدان اسپرت خانواده مرسدس محسوب میشود، در دو نسخه سدان و شوتینگ بریک عرضه خواهد شد و از فناوری موتورهای Axial Flux الهامگرفته از AMG GT ۴ در کوپه برقی بهره میبرد.
قوای محرکه جدید از یک موتور روی محور جلو و دو موتور روی محور عقب تشکیل شده. مجموع توان لحظهای این سامانه به ۶۸۰ اسببخار میرسد، در حالی که توان پیوسته آن ۶۱۲ اسببخار اعلام شده. همچنین این خودرو ۱۷۵۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ رقمی که بیش از سه برابر گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتری نسل بنزینی AMG CLA 45 است. مرسدس تأکید میکند مدل جدید همچنان از سامانه چهارچرخ محرک کاملاً متغیر 4Matic استفاده میکند، اما شباهتها تقریباً به همین بخش محدود میشود.
عملکرد فنی AMG CLA 45 برقی نیز در سطح خودروهای اسپرت ردهبالا قرار دارد. هر دو نسخه سدان و شوتینگ بریک شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در مدت ۳ ثانیه ثبت میکنند. حداکثر سرعت استاندارد این خودرو ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است، اما با سفارش بسته AMG داینامیک پلاس این عدد به ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا میکند؛ موضوعی که برخلاف انتقادهای رایج درباره محدود بودن سرعت نهایی خودروهای برقی است.
تأمین انرژی این مجموعه بر عهده یک باتری لیتیومیونی با ظرفیت قابل استفاده ۹۴ کیلوواتساعت است. مرسدس اعلام میکند نسخه سدان ایامجی CLA45 در چرخه ترکیبی WLTP بیش از ۶۷۰ کیلومتر برد دارد، در حالی که نسخه شوتینگ بریک به دلیل وزن بیشتر و آیرودینامیک متفاوت، بیش از ۶۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی میکند. موتور الکتریکی محور جلو نیز هنگام بینیازی به توان بیشتر بهصورت خودکار از مدار خارج میشود تا خودرو در حالت محرک عقب حرکت کند و بازده انرژی افزایش یابد.
این خودرو از شارژ سریع با توان ۳۳۰ کیلووات پشتیبانی میکند و میتواند شارژ باتری را تنها در ۲۲ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند. همچنین مرسدس میگوید تنها ۱۰ دقیقه اتصال به شارژر، انرژی لازم برای پیمایش بیش از ۲۷۰ کیلومتر را فراهم میکند. چنین اعدادی نشان میدهد AMG CLA 45 جدید علاوه بر عملکرد بالا، برای استفاده روزمره نیز زمان انتظار نسبتاً کوتاهی هنگام شارژ خواهد داشت.
یکی از بحثبرانگیزترین ویژگیهای این مدل، تلاش مرسدس برای شبیهسازی حس رانندگی خودروهای درونسوز است. AMG CLA 45 برقی همانند برادر بزرگتر خود از تعویض دنده مصنوعی بهره میبرد و صدایی شبیه موتور احتراق داخلی تولید میکند؛ با این تفاوت که این بار صدای یک موتور چهارسیلندر شبیهسازی شده، نه یک پیشرانه V8. علاوه بر این، لرزش صندلیها، نشانگر تعویض دنده و دور موتور نیز برای ایجاد تجربهای نزدیکتر به خودروهای بنزینی در نظر گرفته شدهاند.
در کابین طراحی آشنا و مبتنی بر نمایشگرهای متعدد محصولات جدید مرسدس دیده میشود. بخش عقب نیز برخلاف نسخه استاندارد CLA که از نیمکت سهنفره استفاده میکند، تنها دو صندلی مجزا در اختیار سرنشینان قرار میدهد. با وجود ابعاد جمعوجور، وزن خودرو همچنان بالا است؛ بهطوریکه نسخه شوتینگ بریک حدود ۲۲۹۵ کیلوگرم وزن دارد و تنها ۱۵ کیلوگرم از نسخه سدان سنگینتر است؛ موضوعی که یکی از ویژگیهای اجتنابناپذیر خودروهای برقی پرقدرت به شمار میرود.
