جنسیس GV90 مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه تمام برقی، ۶۵۷ اسببخار و درهای اتوبوسی معرفی شد
جنسیس GV90 مدل ۲۰۲۷ وارد کلاس شاسیبلندهای فولسایز و پرچمدار شد؛ خودرویی تمامبرقی که به باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعتی، دو موتور با مجموع قدرت ۶۵۷ اسببخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتنمتر مجهز است. نسخه هفتنفره حدود ۵۰۰ کیلومتر برد دارد و با شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی، در ۲۲ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ میشود. نسخه Neolun هم درهای اتوبوسی و کابین چهار نفره دارد.
جنسیس GV90 مدل ۲۰۲۷ نخستین شاسیبلند سهردیفه و فولسایز جنسیس و بزرگترین مدل این برند است. طراحی آن از کانسپت Neolun سال ۲۰۲۴ گرفته شده و در دو نسخه معمولی و Neolun عرضه میشود. نسخه Neolun به فناوری Neolun Arch Gate مجهز است؛ سیستمی که ستون B را به ساختاری مخفی تبدیل میکند و امکان باز شدن جداگانه درهای جلو و عقب را میدهد. این طراحی فضای بزرگی برای ورود به کابین ایجاد میکند.
طراحی بدنه GV90 مدل ۲۰۲۷ از کوزه ماه، ظرف سرامیکی سنتی کرهای با فرم ساده و ظریف، الهام گرفته است. در قسمت جلو امضای نوری دوخطی جنسیس با چراغهای Wing Face Micro Lens Array یکپارچه شده و جلوپنجره بزرگ با طرح G-matrix زیر آن قرار دارد. طراحی کلی این خودرو برای اولین بار در محصولات جنسیس دیده میشود و چهرهای از آینده دارد.
جنسیس برای GV90 در مجموع ۱۶ رنگ بدنه در نظر گرفته که شامل ۱۳ رنگ براق و سه رنگ مات میشود. داخل کابین هم پنج ترکیب رنگ برای GV90 معمولی و پنج گزینه مخصوص Neolun وجود دارد. در ساخت کابین از چوب طبیعی، سنگ واقعی، پشم کشمیر و چرم استفاده شده است. درهای عقب Neolun هم به لولای دوحرکتی مجهزند؛ ابتدا کمی به بیرون میآیند و بعد میچرخند تا با درهای جلو برخورد نکنند.
جنسیس GV90 فاصله محوری ۳.۲۵ متری و کف کاملاً مسطح دارد، نسخه Neolun را میتوان با چهار صندلی سفارش داد و صندلیهای جلو هنگام توقف خودرو میتوانند بهصورت برقی ۱۸۰ درجه بچرخند. نمایشگر اولد اصلی ۲۳.۶ اینچی هنگام رانندگی برای نمایش اطلاعات خودرو و سیستم اطلاعاتسرگرمی استفاده میشود و در حالت توقف، ۹ سانتیمتر بالا میآید تا نمایشگر ۲۴.۶ اینچی بزرگتری برای تماشای محتوا ایجاد کند.
یک هدآپ دیسپلی ۲۵ اینچی هم در کابین قرار دارد و جای صفحه آمپر معمولی را گرفته است. GV90 نخستین مدل جنسیس با Pleos Connect، سیستم اطلاعاتسرگرمی جدید هیوندای بر پایه Android Automotive، محسوب میشود. تجهیزات کابین شامل سیستم صوتی ۲۵ بلندگویی Bang & Olufsen Premier 3D و نورپردازی Ambient Glow است. صندلیها نیز ۱۵ سلول هوای جداگانه و قابلیت لرزش پالسی برای ماساژ دارند. نسخه Executive Suite امکانات بیشتری در ردیف دوم دارد.
جنسیس GV90 Neolun Executive Suite در ردیف دوم کفپوش چوبی واقعی با گرمکننده تابشی، جداکننده حریم خصوصی، پردههای جمعشونده و یخچال دارد. سقف Smart Vision Roof هم از شش ناحیه تشکیل شده و میتواند میزان شفافیت خود را تغییر دهد. زیر این تجهیزات پلتفرم تمامبرقی eMP قرار گرفته که جنسیس آن را برای مدلهای پرچمدار توسعه داده است، باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعتی GV90 نیز بزرگترین باتری استفادهشده در یک خودروی برقی گروه هیوندای موتور است.
دو موتور برقی در محورهای جلو و عقب، در مجموع ۶۵۷ اسببخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند. GV90 همچنین نخستین محصول گروه هیوندای با دو دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی است که یکی روی هر محور قرار دارد. این سیستم روی سطوح لغزنده به بهبود کشش کمک میکند و هنگام عبور از پیچها با سرعت بالا، پایداری خودرو را بهتر حفظ میکند، سیستم تعلیق بادی چندمحفظهای و کمکفنرهای الکترونیکی هم در خودرو وجود دارند.
چرخهای عقب GV90 تا پنج درجه میچرخند و جنسیس میگوید این قابلیت شعاع گردش خودرو را به مدلهای متوسط نزدیک میکند. طول GV90 حدود ۵.۲۸ متر، عرض آن ۲.۰۳ متر و ارتفاعش با رینگهای ۲۲ و ۲۴ اینچی بهترتیب حدود ۱.۸۱ و ۱.۸۳ متر است. جنسیس هنوز قیمت و جزئیات عرضه خودرو در بازارها را اعلام نکرده است و با این حال، نسخه Neolun First Edition همزمان با عرضه معرفی خواهد شد.
نسخه First Edition به رنگ بدنه دوگانه، رینگهای فورجکاریشده ۲۴ اینچی همرنگ بدنه، تریم داخلی پشم کشمیر و لوگوهای اختصاصی جنسیس روی Crystal Sphere Controller، پشتسریها و رکاب درها مجهز میشود. این نسخه در سه ترکیب رنگ عرضه خواهد شد که شامل رز جِیپور (Jaipur Rose) با بژ سیشل (Seychelles Beige)، مشکی ویک (Vik Black) با سبز بائنا (Baena Green) و مشکی ویک (Vik Black) با سرمهای سونوران (Sonoran Navy) است.
