ردبول در تلاش برای خرید بند جدایی فرستاپن؛ آینده قهرمان جهان در هالهای از ابهام
گزارشها حاکی از آن است که ردبول به دنبال خرید بند فسخ قرارداد مکس فرستاپن با پرداخت میلیونها یورو است؛ موضوعی که بار دیگر آینده این راننده را در هالهای از ابهام قرار داده. ریموند ورمولن، مدیر برنامههای او، تأیید کرده که هنوز هیچ قطعیتی درباره ماندن فرستاپن در ردبول ریسینگ وجود ندارد و یک عامل کلیدی در تصمیمگیری او نقش دارد.
ورمولن در مصاحبه خود اعلام کرده قرارداد فعلی فرستاپن تا سال ۲۰۲۸ ادامه دارد و شامل بندهایی برای جدایی زودهنگام است که همواره در قراردادهای او وجود داشتهاند. به گفته او این بندها تاکنون هرگز فعال نشدهاند و خانواده ورمولن به ردبول وفادار ماندهاند و قصد ادامه همکاری و حتی پایان دوران حرفهای مکس در این تیم را دارند، در حالی که همچنان خواهان حفظ شانس پیروزی هستند.
بر اساس گزارشها، بند خروج فرستاپن احتمالاً در تابستان فعال میشود، چرا که رسیدن او به جمع دو نفر برتر جدول رانندگان تا گرندپری مجارستان تقریباً غیرممکن ارزیابی شده. برای فعال شدن این بند، او باید چندین پیروزی کسب کند و همزمان رانندگانی مانند لوئیس همیلتون، جورج راسل، چارلز لکلرک، لاندو نوریس و اسکار پیاستری با افت جدی مواجه شوند.
همچنین اگر این بند در ماه اکتبر فعال شود، احتمال دارد ردبول دیگر فرصت کافی برای یافتن جایگزین مناسب را نداشته باشد. به همین دلیل شنیدهها از تمایل مالک تایلندی تیم، چالرم یوویدیا، برای خرید این بند فسخ با رقمی در محدوده میلیونها یورو حکایت دارد. ورمولن نیز تأکید کرده تصمیم باید هرچه زودتر و حتی پیش از تعطیلات تابستانی گرفته شود.
پس از گرندپری بارسلونا-کاتالونیا نیز هنوز هیچ تأییدی برای ادامه همکاری فرستاپن با ردبول در فصل ۲۰۲۷ ارائه نشده بود؛ موضوعی که پس از نشست سالزبورگ با حضور مدیران ارشد این تیم روشنتر شد. اولیور میناتسلاف و چالرم یوویدیا بر ساخت آیندهای موفق با حضور فرستاپن تأکید کردهاند و برنامه آنها جذب نیروهای برجسته از تیمهای رقیب است، جایی که حضور او نقش مهمی در جذب استعدادها دارد.
مکس فرستاپن نیز در حاشیه گرندپری موناکو درباره وضعیت قراردادش گفت که عجلهای برای امضای قرارداد جدید ندارد و این موضوع در حال حاضر اولویت اصلی او نیست. او تأکید کرده هنوز دو سال دیگر از قراردادش باقی مانده و باید درباره ادامه همکاری پس از ۲۰۲۸ تصمیم بگیرد و در غیر این صورت شاید از هماکنون قرارداد ۲۰۴۰ را امضا میکرد.
