چین اولین خط تولید باتری تمامجامد با ظرفیت بیش از ۶۰ آمپر ساعت را راهاندازی کرد
چین اولین خط تولید باتری تمامجامد با ظرفیت بالا را تکمیل کرد. این خط تولید توسط گروه GAC ساخته شده و در حال حاضر سلولهای خودروهای مثبت ۶۰ آمپرساعت را بهصورت آزمایشی و در حجم کوچک تولید میکند. این سلولها پیشبینی میشود بتوانند وسایل نقلیه الکتریکی فعلی با برد حدود ۵۰۰ کیلومتر را به بیش از ,۰۰۰ کیلومتر افزایش دهند. برنامه تولید انبوه این باتریها بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ در نظر گرفته شده.
ظرفیت بیش از 60Ah به میزان آمپر-ساعت هر سلول اشاره دارد. یک سلول میتواند بهصورت نظری ۶۰ آمپر را به مدت یک ساعت تأمین کند تا به طور کامل تخلیه شود. افزایش این ظرفیت معمولاً به معنای ذخیره انرژی بیشتر است که در باتریهای پک شده میتواند به افزایش برد خودرو منجر شود و عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود بخشد.
باتریهای تمامجامد از الکترولیت جامد به جای مایع استفاده میکنند که باعث افزایش پایداری حرارتی و ایمنی باتری میشود. خط تولید GAC به ظرفیت سطحی ۷.۷ میلی آمپر ساعت بر سانتیمتر مربع دست یافته است، در حالی که تولیدات سنتی لیتیوم یونی مرطوب کمتر از ۵ میلی آمپر ساعت دارند و این نشاندهنده پیشرفت قابل توجه در فناوری ذخیره انرژی است.
به گفته چی هونگژونگ، مدیر تحقیقات GAC، چگالی انرژی سلولهای جدید تقریباً دو برابر باتریهای معمولی است. این بدان معنا است که خودروهایی که در حال حاضر با یک شارژ قادر به پیمودن ۵۰۰ کیلومتر هستند، میتوانند با استفاده از این سلولها بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را طی کنند و امکان سفرهای طولانیتر با یک شارژ کامل فراهم شود.
این شرکت از یک فرآیند تولید آند خشک استفاده میکند که شامل ترکیب مخلوط، پوششدهی و نورد در یک مرحله است. این تکنیک بازده تولید را افزایش داده و مصرف انرژی را کاهش میدهد و همچنین باعث بهبود کیفیت سلولها میشود. الکترولیت جامد قادر است دماهای بالاتری نسبت به الکترولیتهای مایع تحمل کند و میتواند در محدوده ۳۰۰ تا ۴۰۰ درجه سانتیگراد کار کند، در حالی که باتریهای معمولی تنها تا حدود ۲۰۰ درجه سانتیگراد مقاومت دارند.
آزمایشهای یکپارچهسازی خودرو با تولید کوچک این سلولها در سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و انتظار میرود تولید انبوه بهتدریج بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ آغاز شود. اگرچه این دستاورد یک موفقیت فنی مهم محسوب میشود، تجاریسازی آن به سرمایهگذاری، تأمین مطمئن مواد الکترولیت جامد و تأیید عملکرد و ایمنی طولانیمدت در خودروها بستگی دارد.
