نسخه ارزانتر تسلا مدل ۳ استاندارد با قیمت ۳۶۹۹۰ یورو معرفی شد
تسلا از نسخه جدید تسلا مدل ۳ استاندارد برای بازار اروپا رونمایی کرد؛ این نسخه که با قیمت ۳۶۹۹۰ یورو عرضه میشود و جایگزین نسخه پایه قبلی با قیمت نزدیک به ۴۰۰۰۰ یورو شده. این کاهش قیمت ۳۰۰۰ یورویی باعث میشود مدل پایه سدان الکتریکی تسلا جذابیت بیشتری برای خریداران در کلاس میانرده داشته باشد. برد پیمایشی این نسخه طبق چرخه WLTP برابر با ۵۳۴ کیلومتر اعلام شده و امکان ثبت سفارش آن از همین حالا فراهم شده.
تسلا در این نسخه تلاش کرده است با حفظ مشخصات اصلی، قیمت نهایی را کاهش دهد و همچنان کارایی قابلقبولی ارائه کند. بر همین اساس، برد WLTP در مقایسه با مدل قبلی تنها ۲۰ کیلومتر کاهش یافته و مصرف انرژی استاندارد نیز کمی بهبود یافته و اکنون ۱۳.۰ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این مقدار نشان میدهد نسخه جدید توانسته کارایی بهتری نسبت به قبل ارائه دهد و همچنان در رده خودروهای کممصرف بخش الکتریکی باقی بماند.
در بخش عملکرد، سدان جدید شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۶.۲ ثانیه ثبت میکند و سرعت نهایی آن همچنان ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت است. با این حال، تسلا هنوز جزئیات مربوط به قدرت دقیق موتور عقب را منتشر نکرده است. از سوی دیگر، توان شارژ سریع DC کمی افزایش یافته و اکنون به ۱۷۵ کیلووات میرسد تا زمان توقف در ایستگاههای شارژ کاهش پیدا کند و تجربه سفرهای طولانی روانتر شود.
تسلا برای نسخه استاندارد از رینگهای ۱۸ اینچی با طرح جدید Prismata استفاده کرده است که ظاهر خودرو را نسبت به نسخههای گذشته مدرنتر میکند. طراحی بیرونی خودرو بدون تغییر باقی مانده، اما همچنان هویت بهروزشده خانواده Model 3 را حفظ میکند. این انتخاب نشان میدهد که شرکت بیشتر تمرکز را بر بهینهسازی قیمت و سختافزار داخلی قرار داده و در ظاهر تغییری ایجاد نکرده.
برای کاهش قیمت نسخه پایه، مجموعهای از امکانات کابین حذف یا سادهسازی شدهاند. سیستم صوتی این مدل اکنون از ۷ بلندگو استفاده میکند و نمایشگر عقب که در نسخههای گرانتر وجود دارد، بهکلی حذف شده است. این تغییرات بخشی از استراتژی تسلا برای ارائه مدل ارزانتر بدون کاهش کیفیت اصلی تجربه رانندگی محسوب میشود.
همچنین در کابین، امکانات رفاهی دیگری نیز حذف شدهاند؛ از جمله نورپردازی محیطی، سردکن صندلیهای جلو و تنظیمات برقی صندلیها و فرمان. صندلیهای راننده و سرنشین جلو اکنون بهصورت دستی تنظیم میشوند و گرمکن صندلی فقط در ردیف جلو وجود دارد. تمام این تصمیمات در جهت کنترل هزینه و ارائه یک نسخه اقتصادیتر اتخاذ شده.
در بخش سیستم تعلیق نیز تفاوتهایی دیده میشود. این مدل از کمکفنرهای غیرفعال استفاده میکند و فناوری کمکفنرهای فرکانسگزین که در نسخههای بالاتر وجود دارد، در این نسخه حذف شده. با این وجود، ساختار کلی تعلیق بهگونهای حفظ شده که ثبات و نرمی قابلقبولی برای استفاده شهری و جادهای ارائه دهد.
با قیمت ۳۶۹۹۰ یورو، فاصله قیمتی میان این نسخه و مدل Long Range RWD به شکل محسوسی افزایش یافته؛ مدلی که حدود ۴۵۰۰۰ یورو قیمت دارد و برد چشمگیر ۷۵۰ کیلومتر ارائه میدهد. تسلا برای مشتریانی که قصد خرید نقدی ندارند، طرح لیزینگ نیز پیشنهاد کرده: پیشپرداخت ۶۹۰۰ یورو، دوره ۶۰ ماهه و قسط ماهانه ۲۹۹ یورو با محدودیت سالانه ۱۰هزار کیلومتر. با وجود کاهش برخی امکانات، انتظار میرود قیمت جذاب نسخه استاندارد مخاطبان زیادی را به سوی خود جلب کند.
