وقتی جاروبرقیسازی برای ساخت ابرخودرو کافی نیست؛ پروژه Dreame پیش از رسیدن به بازار لغو شد
پروژه ورود Dreame به صنعت خودرو تنها یک سال پس از آغاز فعالیت در آستانه تعطیلی قرار گرفته؛ شرکتی که تیم خودرویی نزدیک به هزار نفر تشکیل داده بود اکنون تنها چند ده نفر را برای تسویه بدهیها و بستن شرکتهای مرتبط در اختیار دارد. گزارشها میگویند سرمایهگذاری روی پروژه Starry Sky نیز به مرحله انحلال رسیده و شرکتهای وابسته در حال طی کردن فرایند خروج از فعالیت هستند.
دریم در اوت ۲۰۲۵ وارد حوزه خودرو شد و در نمایشگاه CES 2026 از ابرخودروی Starry Sky رونمایی کرد. چند ماه بعد در آوریل، نسخه Nebula Next 01 Jet Edition با عنوان Rocket Car در سانفرانسیسکو معرفی شد؛ اما گزارش CarNewsChina اکنون از انحلال سرمایهگذاری Starry Sky و آغاز روند لغو ثبت شرکتهای مرتبط خبر میدهد. این اتفاق فاصله میان وعدههای پروژه و وضعیت واقعی آن را آشکار کرده.
جزئیات داخلی پروژه تصویر متفاوتی از آنچه روی صحنه CES دیده میشد ارائه میکند. طبق حسابهای داخلی خودرویی که بهعنوان ابرخودرو نمایش داده شد در عمل تنها پوستهای بدون شاسی فعال بود و با کنترل از راه دور حرکت میکرد نه با قوای محرکه خودش؛ یکی از کارکنان سابق نیز گفته است Dreame مهندسان شرکتهای باسابقه را با حقوق بالا جذب کرد اما پروژه بهجای اخذ مجوز خودرو، روی دورهای جذب سرمایه متمرکز شد.
در ادامه مقامهای محلی چین نیز طبق گزارشها بررسی نحوه مصرف یارانهها و سایر منابع سرمایهگذاری را آغاز کردند؛ اقدامی که آزادی Dreame برای استفاده از حمایتهای عمومی را محدود کرد.پ، این نظارت در شرایطی انجام شد که پروژه هنوز نمونه اولیهای آماده برای آزمایش نداشت. گزارشهای منتقلشده از سوی CarNewsChina نیز Starry Sky را بیشتر طرحی برای بازاریابی و جذب سرمایه توصیف میکنند تا برنامهای صنعتی برای ساخت خودروی قابل عرضه در جاده.
هسته تبلیغاتی Rocket Car بر شتاب صفر تا ۶۲ مایلبرساعت، معادل صفر تا حدود ۱۰۰ کیلومتربرساعت، در ۰.۹ ثانیه استوار بود؛ رقمی که قرار بود با دو بوستر راکتی سوخت جامد با مجموع توان اعلامی ۱۰۰ کیلونیوتن به دست آید. Dreame همچنین از باتری تمامجامد مبتنی بر سولفید با چگالی انرژی بیش از ۴۵۰ واتساعتبرکیلوگرم و برد بیش از ۵۵۰ کیلومتر در چرخه CLTC سخن گفته بود.
با این حال هیچیک از این اعداد روی خودروی کامل، در آزمون مستقل پیست یا آزمایشگاه شخص ثالث اعتبارسنجی نشدند. اگر چگالی انرژی ادعاشده باتری واقعی بود، میتوانست از نخستین باتریهای تمامجامد تولیدی که اکنون وارد بازار میشوند فاصله محسوسی بگیرد؛ محصولاتی که حتی در سطح سلول نیز بسیار پایینتر از این رقم قرار دارند. در نهایت، شتاب ۰.۹ ثانیهای Rocket Car از عددی روی اسلاید فراتر نرفت و هیچ ثبت رسمی منتشر نشد.
