جنرال موتورز در حال توسعه نسل ششم موتورهای اسمالبلاک V8 با حجم 6700cc است
جنرال موتورز در حال توسعه نسل ششم موتورهای اسمالبلاک V8 است و سرمایهگذاری بزرگی برای آن انجام داده. این پیشرانه جدید قرار است در محصولات مختلف این شرکت از جمله شورولت کوروت استفاده شود. گزارشها میگویند این موتور در دو حجم متفاوت عرضه میشود که میتواند به معنای استفاده کوروت از پیشرانهای بزرگتر نسبت به قبل باشد و آینده آن برای مدلهای اسپرت اهمیت بالایی دارد.
بر اساس گزارش Corvette Blogger و اطلاعات دفترچه قطعات جنرال موتورز بههمراه گفتههای یک منبع نزدیک، موتور LS6 نسل ششم حجمی برابر با ۶.۷ لیتر یا ۴۰۹ اینچ مکعب دارد. گفته میشود این پیشرانه جدید به احتمال زیاد در شورولت کوروت گرند اسپرت مدل ۲۰۲۷ مورد استفاده قرار خواهد گرفت و میتواند جایگاه این نسخه اسپرت را در بازار در سطح جهانی عملکردمحور تقویت کند.
در تصاویر منتشرشده از دفترچه قطعات، این موتور آلومینیومی با آرایش سوپاپهای بالاسری معرفی شده و به تزریق سوخت مستقیم و پاشش در مسیر هوا مجهز است. شایعات قبلی نشان میداد نسخه کوچکتر ۵.۷ لیتری همین پیشرانه برای خودروهایی مانند شورولت سیلورادو ۱۵۰۰ در نظر گرفته شده است تا نیاز پیکاپهای فولسایز را پوشش دهد و تعادل مناسبی میان قدرت و کاربرد ارائه کند عملی.
گفته میشود نسخه بزرگتر موتور نسل ششم بهطور ویژه برای کوروت تنظیم خواهد شد و تمرکز اصلی آن بر قدرت و عملکرد است. همچنین احتمال استفاده از این موتور ۶.۷ لیتری V8 در آینده برای کادیلاک CT5 وجود دارد؛ مدلی که نسخه CT5 V Blackwing آن هماکنون بهعنوان یک سدان بسیار قدرتمند شناخته میشود و ظرفیت ارتقای بیشتری را برای رقابت لوکس عملکردی آمریکایی دارد.
نسل پنجم اسمالبلاک V8 در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و نسل ششم از ۲۰۲۷ ابتدا وارد پیکاپهای فولسایز میشود. جنرال موتورز ۵۷۹ میلیون دلار در کارخانه Flint سرمایهگذاری کرده و امسال آن را افزایش داده است. این شرکت وعده قدرت بالاتر بدون افت بازدهی داده، در حالی که آینده هیبریدیسازی نامشخص و محتمل است. نسخهی فعلی در مدل پایه توان ۳۵۵ اسب بخار و ۵۲۰ نیوتنمتر گشتاور دارد و مدل سوپرشارژر ۶.۲ لیتری تا ۶۸۲ اسب بخار و ۸۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
