اسپایکر با C8 Preliator XXV برگشت؛ سوپراسپرت ۷۸۹ اسببخاری با گیربکس دستی
اسپایکر با معرفی C8 Preliator XXV در مونتری به صحنه بازگشته است؛ خودرویی که با پیشرانه ۴ لیتری V8 توئینتوربو آئودی، ۷۸۹ اسببخار قدرت و ۱۰۰۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این سوپراسپرت دستساز به جعبهدنده دستی مجهز است و طبق ادعای سازنده در کمتر از سه ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعتش به ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت میرسد.
اسپایکر این مدل را محصولی کاملاً جدید میداند هرچند ظاهر و مشخصات فنی آن نشان میدهد C8 Preliator XXV احتمالاً بازطراحی عمیق نسل قبلی C8 Preliator است. با این حال فرمول اصلی اسپایکر حفظ شده که شامل بدنهای دستساز و قدیمیپسند در کنار کابینی با حالوهوای استیمپانک میشود، نتیجه خودرویی متفاوت است که حتی میتواند برای نقش یک ماشین قهرمان یا ضدقهرمان مناسب باشد.
گالری تصاویر اسپایکر C8 Preliator XXV:
طراحی C8 Preliator XXV همچنان پیوند اسپایکر با هوانوردی را پررنگ میکند. ورودیهای هوای NACA در بخشهای مختلف بدنه دیده میشوند و طراحی رینگها از ملخ هواپیما الهام گرفته. در قسمت عقب نیز چراغها ظاهری شبیه پسسوز جت دارند درحالیکه باله مرکزی روی سقف مرزی میان طراحی هواپیما و خودروهای مسابقهای ایجاد میکند؛ در بخش جانبی نیز همین زبان طراحی ادامه پیدا میکند.
نمونه رونماییشده با رنگی موسوم به Quail Green پوشیده شده که ذرات رزگلد در آن دیده میشود، جزئیات فلزی بدنه نیز با پرداخت رزگلد اجرا شدهاند، اما خریداران میتوانند بهجای آن سراغ پرداخت آلومینیومی استاندارد بروند یا شخصیسازی گستردهتری را انتخاب کنند. همین ترکیب در کابین نیز ادامه دارد و حتی مکانیزم نمایان تعویض دنده دستی با پرداخت رزگلد تزئین شده.
قدرت C8 Preliator XXV از پیشرانه ۴ لیتری V8 توئینتوربو تأمین میشود که اسپایکر آن را از آئودی گرفته. این موتور ۷۸۹ اسببخار قدرت و ۷۳۹ پوند فوت گشتاور معادل حدود ۱۰۰۲ نیوتنمتر تولید میکند. اسپایکر حداکثر سرعت ۲۱۷ مایلبرساعت معادل حدود ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت، و شتاب صفر تا ۶۰ مایلبرساعت کمتر از سه ثانیه را اعلام کرده.
تولید C8 Preliator XXV به تنها ۲۵ دستگاه محدود خواهد شد و گفته میشود قیمت نمونه حاضر حدود ۱.۶ میلیون دلار است، با وجود این قیمت و تیراژ بسیار محدود اسپایکر این پروژه را نقطه شروع برنامههای تازه خود میداند. این شرکت قصد دارد پروژه متوقفشده D8 Peking to Paris Super SUV را دوباره فعال کند و پس از آن به مسابقات اتومبیلرانی در سطح GT3 بازگردد.
البته تحقق این برنامهها به موفقیت C8 Preliator XXV وابسته است اسپایکر امیدوار است فروش ۲۵ دستگاه این خودرو منابع و پشتوانه لازم برای ادامه مسیر را فراهم کند. بازگشت دوباره برند هلندی پس از مدتی دوری از کانون توجه حالا با مدلی همراه شده که هم ریشههای هوانوردی و ساخت دستساز شرکت را حفظ کرده و هم از نظر عملکرد در محدوده سوپراسپرتها قرار میگیرد.
