جیلی لینک اند کو 03 پلاس TCR فردا رونمایی میشود؛ اولین خودروی تورینگ تماماً توسعهیافته چین
گروه جیلی از تصاویر رسمی مدل جدید Lynk & Co 03 Plus TCR پیش از رونمایی رسمی فردا پردهبرداری کرده. این خودرو نخستین محصول مسابقهای چین در کلاس تورینگ به شمار میآید که فرایند طراحی مهندسی، توسعه سیستمها، تنظیمات، آزمایش میدانی و آمادهسازی نهایی آن بهصورت کامل توسط تیم داخلی چینی انجام شده است. این اقدام، نقطه عطف مهمی برای رقابتپذیری صنعت خودروی چین محسوب میشود.
در حوزه مسابقات تورینگ، برند Lynk & Co طی ۹ سال توانسته ۱۳۲ سکو و ۷ قهرمانی به دست آورد. نسخه Flame Red جدید 03 پلاس TCR با عناصر کلاسیک مسابقهای از جمله لیپ برجسته جلو، ورودیهای هوای عملکردی روی کاپوت، گلگیرهای عریضتر، رکابهای کشیده جانبی و باله بزرگ عقب از جنس فیبرکربن طراحی شده و بر تمرکز این برند بر اصالت ریسینگ تأکید دارد.
جزئیات فضای داخلی هنوز بهطور کامل منتشر نشده، اما انتظار میرود نسخه تولیدی با حذف صندلیهای عقب و نصب رولکیج استاندارد کارخانهای عرضه شود تا بدون نیاز به تغییرات اضافی قابلیت حضور پیست را فراهم کند. این رویکرد نشان میدهد که خودرو نهتنها ظاهری مسابقهای دارد، بلکه از نظر ساختاری نیز برای رقابت رسمی آماده شده.
توان پیشرانه این مدل توسط یک موتور ۲ لیتری توئینتوربو با سوپرشارژ مکانیکی تأمین میشود که توان ۳۵۰ اسببخار تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس شش سرعته سکوئنشال Xtrac مدل ۱۰۴۶ با پدال تعویض پشت فرمان منتقل میشود. دیفرانسیل چندصفحهای قابلتنظیم و سیستم تعلیق تیونشده مسابقهای نیز برای تطابق کامل با شرایط پیست نصب شده. ترمزهای جلو از نوع مونوکالایپر شش پیستونه با دیسکهای ۳۸۰ میلیمتری هستند.
در بحث قیمتگذاری، مدل فعلی با بهای ۴۲۰۳۰۰ یوان عرضه شده بود. نسخه جدید Cyan نیز با رویکرد سبکسازی گسترده معرفی میشود؛ تغییر مواد پنل دربها، حذف صندلی عقب و کاهش تجهیزات ایمنی غیرضروری نظیر ایربگهای جانبی، پردهای و سیستم HUD از جمله این اقدامات است. وزن خالص خودرو به ۱۴۹۵ کیلوگرم میرسد که برای کاربردهای پیست مزیت محسوب میشود.
در بخش تجهیزات مسابقهای، دارای اسپویلر سهمرحلهای فیبرکربن از نوع گوزنک، تایرهای عملکردی Michelin CUP2 و صندلیهای باکت مسابقهای برای سرنشینان جلو است. جیلی در نمایشگاه Auto Guangzhou 2025 تشکیل تیم جدید China Star را اعلام کرده و قرار است خودروی Xingrui TCR جایگزین 03 TCR در مسابقات 2026 FIA TCR World Tour شود. تیم Cyan Racing نیز در پایان فصل ۲۰۲۵ قهرمانی تیمی و راننده را کسب کرد.
