کانسپت جدید کیا؛ Vision Meta Turismo با المانهای الهامگرفته از GT دهه ۶۰ معرفی شد
کیا در هفته جاری با انتشار تیزرهایی از یک سدان فستبک، شایعات مربوط به احیای مدل استینگر را دوباره بر سر زبانها انداخت؛ اما برخلاف تصور اولیه، هیچ نشانهای وجود ندارد که این کانسپت زاویهدار قرار باشد استینگر جدید باشد. Vision Meta Turismo درواقع هدیهای است که شرکت برای جشن ۸۰ سالگی خود ارائه کرده، هرچند از نظر تقویمی، این رویداد در سال هشتاد و یکم شکل میگیرد.
این موضوع به این دلیل است که ریشههای کیا به سال ۱۹۴۴ و شرکت Kyungsung Precision Industry بازمیگردد؛ شرکتی که در آن زمان هنوز با نام کیا شناخته نمیشد. برند Kia از سال ۱۹۵۲ معرفی شد و نخستین خودروی چهارچرخ این شرکت نیز تا سال ۱۹۷۴ عرضه نشد. پیش از آن، تمرکز کیا بر تولید دوچرخه، موتورسیکلت و کامیون بود.
مدل Vision Meta Turismo یک کانسپت کاملاً آیندهنگر است که هم در طراحی بیرونی و هم در فضای داخلی از خطوط تیز و فرمهای فوقمدرن استفاده میکند. کیا این طرح را چشماندازی برای عصر جدید تحرک توصیف کرده و اشاره دارد که در برخی جنبهها به خودروهای GT دهه ۱۹۶۰ ادای احترام میکند. با اینکه جزئیات فنی اعلام نشده، اما این مدل بهوضوح یک خودروی برقی است که قرار است عملکردی پویا ارائه دهد.
ظاهر Vision Meta Turismo شباهت زیادی به یک سفینه فضایی دارد که گویی از آینده بازگشته است. بدنهی بسیار زاویهدار آن در ترکیب با نوارهای باریک نوری در بخش جلو و عقب، جلوهای کاملاً غیرمعمول ایجاد کرده است. با اینکه تیزرها ظاهری شبیه یک لیفتبک پنجدر ارائه میدادند، به نظر میرسد این کانسپت حتی در حد داشتن یک درِ صندوق سنتی نیز نهایی نشده و بیشتر در مرحله یک طرح مفهومی باقی مانده است.
در فضای داخلی، کیا اعلام کرده که هدفش خلق محیطی شبیه یک لانج مدرن بوده است. غربیلک فرمان D شکل با دکمههای مربعی در کنار یک صفحه مستطیلی کوچک قرار گرفته و مجموعه نشاندهندهها نیز به صورت پروجکشن اجرا شده است؛ نمایشگری که از HUD فراتر میرود و تا بخش مقابل سرنشین جلو نیز امتداد پیدا میکند. این سبک نمایش شبیه آن چیزی است که در نسل جدید بی ام و iX3 دیده میشود.
از دیگر ویژگیهای شاخص این کابین، دستهفرمانی است که در انتهای آن یک جویاستیک با طراحی شبیه قبضه اسلحه نصب شده و احتمالاً کنترل حالتهای رانندگی و سایر تنظیمات را برعهده دارد. نبود ستونهای B یکی دیگر از نشانههای واضح کانسپت بودن این محصول است و سقف شیشهای گسترده نیز با استفاده از صفحات متعدد کوچک، نور بسیار زیادی را وارد کابین میکند.
با وجود شیب سقف که یادآور استینگر است، Vision Meta Turismo هیچ حس مشابهی از آن سدان اسپرت سابق کیا القا نمیکند. بنابراین نمیتوان این طرح را جرقهای جدی برای تولد یک جانشین مستقیم استینگر دانست. حتی اگر کیا قصد معرفی سدان جدیدی در آینده داشته باشد، محصول نهایی به احتمال فراوان کاملاً برقی و در راستای استراتژی الکتریکیسازی شرکت خواهد بود.
کیا اعلام کرده که جزئیات بیشتری درباره Vision Meta Turismo بهزودی منتشر خواهد شد؛ اما این شرکت فعلاً هیچ تعهدی نسبت به تولید نسخه نهایی ارائه نکرده است. در نتیجه، این کانسپت بیش از آنکه نوید یک مدل تولیدی را بدهد، نمایشی از زبان طراحی آینده و دیدگاه برند برای نسل جدید محصولات است.
