بی‌ام‌و پس از تولید یک میلیون M، بی‌ام‌و M3 برقی را به‌نمایش گذاشت
بی‌ام‌و M با تولید یک میلیون خودرو به نقطه عطف رسید؛ اما هم‌زمان با این رکورد، مسیر نسل بعدی M3 نیز مشخص‌تر شده. کارخانه BMW در مونیخ قرار است از سال ۲۰۲۷ فقط خودروهای برقی تولید کند و میزبان نسل M3 برقی باشد. این مدل نخستین محصول پرفورمنس BMW M خواهد بود که از فناوری نئوکلاس استفاده می‌کند و فصل تازه‌ای را برای این برند آغاز خواهد کرد.
این تغییر با سرمایه‌گذاری حدود ۶۵۰ میلیون یورو در کارخانه مونیخ انجام می‌شود و حدود یک‌سوم مجموعه را دربرمی‌گیرد. برنامه بازسازی شامل ساخت سالن بدنه جدید، بازطراحی بخش مونتاژ و نوسازی کامل زیرساخت‌های لجستیکی است. بی‌ام‌و می‌گوید تمام این عملیات بدون توقف تولید جاری کارخانه انجام شده؛ پس از پایان این تحول، M3 برقی به دومین مدل نئوکلاس مونتاژشده در مونیخ، پس از i3 تبدیل خواهد شد.
رابطه M3 با کارخانه مونیخ نیز سابقه‌ای نزدیک دارد. نسل فعلی این خودرو از سال ۲۰۲۰ در همین مجموعه تولید می‌شود و به گفته پیتر وبر، رئیس کارخانه، همین موضوع پیوند ویژه‌ای میان خودرو و کارکنانی که آن را می‌سازند ایجاد کرده است. اکنون خط تولید در آستانه ورود به دوره‌ای برقی قرار دارد؛ دوره‌ای که قرار است از سال ۲۰۲۷ آغاز شود و ساختار تولید کارخانه را تغییر دهد.
رویداد ثبت تولید یک میلیون خودرو با خروج یک دستگاه BMW M3 ویژه از خط تولید مونیخ برگزار شد. این خودرو با رنگ BMW Individual Fire Orange III ساخته شده بود و در مراسمی نمادین، پیتر وبر کلیدهای آن را به فرانک فن میل مدیرعامل BMW M تحویل داد. این مراسم علاوه بر مرور بیش از ۵۰ سال تاریخ BMW M، تصویری از مسیر آینده این برند ارائه کرد.
فرانک فن میل رسیدن به مرز یک میلیون دستگاه را نشانه تداوم جذابیت فلسفه BMW M دانست؛ فلسفه‌ای که توانایی استفاده در پیست را با کاربرد روزمره ترکیب می‌کند. این نقطه عطف دقیقاً ۴۰ سال پس از معرفی نخستین M3 رقم خورده. با ورود نئوکلاس، BMW M قصد دارد همین رویکرد را در دوره‌ای ادامه دهد که قوای محرکه برقی نقش مهم‌تری در خودروهای پرفورمنس آن خواهند داشت.
نسل آینده M3 برقی مهم‌ترین نشانه این تغییر خواهد بود و فناوری‌های نسل جدید BMW M را به یکی از شناخته‌شده‌ترین نام‌های این برند می‌آورد. کارخانه مونیخ پس از آغاز تولید آن، در کنار تغییر کامل به خودروهای برقی، نقش مهمی در فصل بعدی M خواهد داشت. موفقیت این پروژه همچنین به این بستگی دارد که بی‌ام‌و بتواند ویژگی‌ها و فلسفه شناخته‌شده M3 را در قالب خودروی برقی حفظ کند.
