فورد در مسیر گسترش خانواده موستانگ؛ احتمال عرضه نسخههای سدان و مدلهای جدید اقتصادی
فورد در حال آمادهسازی برای گسترش خانواده موستانگ است و طبق برنامهریزیها، چندین مدل جدید با قیمت پایه کمتر از ۴۰ هزار دلار در راه هستند. یکی از این محصولات احتمالی میتواند یک سدان جدید باشد، هرچند هنوز مشخص نیست چه فرم بدنهای خواهد داشت. این موضوع در گفتوگویی با Automotive News و از سوی اندرو فریک مطرح شده
اندرو فریک، رئیس Ford Blue و Model E در فورد، پاسخ به پرسشی درباره سدانها گفته این شرکت قصد دارد خانواده موستانگ را توسعه دهد و هر محصول جدید باید در همان ساختار خانوادگی تعریف شود. او تأکید کرده تولید این خودروها باید برای شرکت مقرونبهصرفه باشد و هزینهها در سطح مطلوب کنترل شود. تمرکز بر محصولات ارزانتر و طراحیهایی است که هم از نظر مفهوم درست و هم از نظر هزینه بهینه باشند.
گزارشها و شایعات حاکی از آن است که فورد در حال بررسی نسخه چهاردر از موستانگ است. در همین راستا، در ماه مه ۲۰۲۴ گفته شد که مدیران شرکت نمونهای از یک سدان با نام احتمالی Mach-4 و همچنین یک نسخه آفرود با حالوهوای سافاری را به برخی نمایندگیها نمایش دادهاند. جیم فارلی نیز پیشتر تأکید کرده بود که موستانگ میتواند در فرمهای مختلف عرضه شود.
فورد در حال حاضر در سبد محصولات خود هیچ سدان مستقلی ندارد و آخرین مدل سدان این برند، فورد فیوژن بود که تولید آن حدود شش سال پیش متوقف شد. پیش از آن نیز مدلهایی مانند فیستا، فوکوس و تاروس از خط تولید کنار رفتند و در نتیجه، موستانگ تنها خودروی سواری باقیمانده در سبد این خودروساز محسوب میشود است.
کارخانه فلت راک فورد در جنوب شرقی میشیگان که اکنون تنها مونتاژ موستانگ را بر عهده دارد، در حال حاضر با ظرفیت پایینتری نسبت به گذشته فعالیت میکند. این مجموعه در سالهای گذشته میزبان تولید مدلهایی مانند لینکلن کانتیننتال، فورد فیوژن و مزدا ۶ نیز بوده است، اما با خروج این خودروها، بهرهبرداری از کارخانه کاهش یافته.
با وجود کاهش محبوبیت سدانها در بازار جهانی، برخی خودروسازان همچنان به توسعه این کلاس بدنه ادامه میدهند. جنرال موتورز در حال آمادهسازی یک پلتفرم سدان نسل جدید است که میتواند پایهگذار مدل تازه کادیلاک CT5 و حتی بازگشت احتمالی شورولت کامارو باشد. از سوی دیگر، دوج نیز برنامه دارد نسل جدید چارجر را با موتور V8 عرضه کند.
