تکذیب شد؛ CTAL برنامهدی برای عرضه باتری حالت جامد با برد ۲۰۰۰ کیلومتر ندارد

شرکت CATL، غول باتریسازی چین، شایعات اخیر درباره تولید انبوه باتریهای حالتجامد با برد ۲۰۰۰ کیلومتر در سال ۲۰۲۷ را رسماً تکذیب کرد. برخی منابع و تأثیرگذاران آنلاین این شایعه را به اشتباه بهعنوان اعلام رسمی CATL منتشر کرده و ادعا کردند که این باتری دارای چگالی انرژی ۴۵۰ کیلوواتساعت خواهد بود؛ موضوعی که این برند آن را نیز رد کرد.
در بیانیهای که CATL به CarNewsChina ارسال کرده، آمده است که تجاریسازی باتریهای حالت جامد، شامل توسعه زنجیره تأمین، هنوز در مراحل اولیه قرار دارد. این شرکت اعلام کرده که همچنان در حال سرمایهگذاری در فناوری باتریهای حالت جامد است و انتظار دارد تولید محدود این باتریها تا سال ۲۰۲۷ آغاز شود. CATL هرگز اعلام نکرده که باتری با برد ۲۰۰۰ کیلومتر خواهد ساخت.
این موضع با اعلامیه سال ۲۰۲۴ نیز همخوانی دارد؛ در آن زمان شرکت اعلام کرد که ممکن است تولید محدود باتریهای حالتجامد در چین از سال ۲۰۲۷ آغاز شود و تولید انبوه این باتریها در سال ۲۰۳۰ برنامهریزی شده. کارشناسان صنعت نیز با این دیدگاه موافق هستند؛ در ژوئیه ۲۰۲۵، وانگ فانگ، دانشمند ارشد مرکز تحقیقات فناوری خودروی چین، اعلام کرد که تولید باتریهای حالت جامد هنوز با کاربرد تجاری فاصله دارد.
ریشه شایعات اخیر احتمالاً به اخبار منتشر شده در آوریل ۲۰۲۳ بازمیگردد، زمانی که CATL باتری متراکم با چگالی انرژی تا ۵۰۰ واتساعت بر کیلوگرم برای هواپیماهای مسافربری معرفی کرد. با این حال، این باتری متراکم یک باتری حالتجامد واقعی نیست، بلکه فناوری آن توسعهای از ذخیرهسازی انرژی مبتنی بر لیتیوم است که با استفاده از الکترولیت حالت متراکم ژل مانند، شکاف میان باتریهای مایع و حالتجامد کامل را پر میکند.
علاوه بر باتریهای حالتجامد، CATL در نوامبر سال گذشته باتری عظیم ۱۰۰۰ کیلوواتساعتی Tectrans را برای کامیونهای سنگین معرفی کرد و ماه گذشته، باتری سدیمی Naxtra خود را که در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شده بود، با برد تا ۵۰۰ کیلومتر و چگالی انرژی ۱۷۵ واتساعت بر کیلوگرم ارائه کرد. تولید انبوه این باتری برای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده. همچنین در نمایشگاه IAA مونیخ ۲۰۲۵، CATL باتری Shenxing Pro خود را معرفی کرد که برای خودروسازان اروپایی بومیسازی شده و برد WLTP آن تا ۷۵۸ کیلومتر، عمر مفید ۱۲ سال یا یک میلیون کیلومتر و کاهش ظرفیت تنها ۹ درصد پس از ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر را دارد.
در خصوص باتریهای حالتجامد، CATL اعلام کرده است که بیش از یک دهه تجربه تحقیق و توسعه در این حوزه دارد و تیم تحقیق و توسعه پیشرو در صنعت را ایجاد کرده. این شرکت با افزایش سرمایهگذاری در این فناوری، جایگاه رهبری خود را حفظ میکند. اگرچه چالشهای علمی این صنعت تا حد زیادی حل شده، برخی مسائل مهندسی هنوز باقی ماندهاند.



