دستاورد بزرگ آکادمی علوم چین؛ باتری حالت جامد انعطاف‌پذیر با چگالی انرژی بالا
آکادمی علوم چین از دستاورد جدید خود در حوزه باتری‌های حالت جامد خبر داد. تیم تحقیقاتی این نهاد موفق شد با استفاده از مولکول‌های پلیمری، باتری انعطاف‌پذیری با جریان پایدار و چگالی انرژی بالا اختراع کند، هرچند این فناوری هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیده.
باتری‌های حالت جامد به عنوان آینده حرکت الکتریکی شناخته می‌شوند؛ زیرا ظرفیت بیشتری ارائه می‌دهند و خطر نشت الکترولیت را از بین می‌برند. با این حال، تولیدکنندگان باتری در فرآیند توسعه با چالش‌های ایمنی متعددی روبرو هستند. در ۷ اکتبر، وب‌سایت Autohome گزارش داد که مؤسسه تحقیقات فلزات وابسته به آکادمی علوم چین فناوری جدیدی در این زمینه معرفی کرده. نتایج تحقیق در مجله علمی Advanced Materials منتشر شده.
آکادمی علوم چین که بزرگترین مرکز تحقیقاتی ملی این کشور است و در سال ۱۹۴۹ تأسیس شده، با نهادهای تجاری متعددی از جمله شرکت لنوو ارتباط دارد. همین امر باعث شد انتشار جدید این مرکز در حوزه باتری‌ها توجه زیادی را به خود جلب کند.
طبق اعلام مؤسسه تحقیقات فلزات، در باتری‌های جامد، رابط ضعیف بین الکترود و الکترولیت باعث مقاومت بالای انتقال یون و کارایی پایین می‌شود و کاربرد آن محدود می‌گردد. تیم تحقیقاتی با ترکیب مولکول‌های پلیمری، گروه‌های اتوکسی و زنجیره‌های کوتاه گوگرد فعال الکتروشیمیایی، باتری حالت جامد انعطاف‌پذیری ایجاد کرد که ظرفیت انتقال یون بالایی دارد و امکان جابه‌جایی بین ذخیره و انتقال یون را فراهم می‌کند. استفاده از کاتد ترکیبی با الکترولیت پلیمری، چگالی انرژی باتری را به ۸۶٪ افزایش داد.
یکی دیگر از مزایای این باتری پلیمری مقاومت بالای آن است؛ محققان گزارش دادند که این باتری توانست ۲۰۰۰۰ بار خم شدن متوالی را تحمل کند. ساختار این باتری باعث کاهش امپدانس بین‌سطحی و افزایش چگالی انرژی می‌شود. با این حال، نمایندگان CAS تأکید کردند که این باتری انعطاف‌پذیر هنوز در مرحله تحقیقات پایه باقی مانده و تولید انبوه آن آغاز نشده.
شایان ذکر است که شمار شرکت‌های چینی که استفاده از باتری‌های حالت جامد را در آینده اعلام کرده‌اند، در حال افزایش است. در سپتامبر ۲۰۲۵، شرکت Farasis Energy وارد مرحله تولید و تحویل پایلوت شد و خط تولید پایلوت ۰.۲ گیگاوات ساعتی باتری حالت جامد سولفیدی در حال ساخت است. همچنین، در جولای ۲۰۲۵، شرکت Anhui Anwa New Energy Technology وابسته به Chery اعلام کرد که اولین دسته نمونه‌های مهندسی باتری حالت جامد از خط تولید خارج شده‌اند. با این حال، خودروهای الکتریکی موجود همچنان از باتری‌های مایع و نیمه‌جامد استفاده می‌کنند.
