سری تیگو ۹ ۲۰۲۵ رونمایی شد، تمرکز روی خودروهای هیبرید
شرکت خودروسازی چری به‌طور رسمی سری جدید تیگو ۹ ۲۰۲۵ را در چین معرفی کرد. این خانواده شامل مدل ۲۰۲۵، نسخه جدید 9X و همچنین Tiggo 9 C DM به‌عنوان نسخه پلاگین‌هیبریدی است. با اضافه شدن این مدل‌ها، سبد محصولات سری تیگو ۹ گسترده‌تر شده.
قیمت مدل Tiggo 9X با قیمت اصلی ۱۴۷,۹۰۰ یوان عرضه می‌شود و مدل پایه Tiggo 9 با قیمت ۱۵۲,۹۰۰ یوان روانه بازار می‌شود. نسخه پلاگین‌هیبریدی Tiggo 9 C DM در سه تریم ارائه می‌شود و قیمت پایه آن از ۱۶۵,۹۰۰ یوان (۲۳,۳۰۰ دلار) آغاز می‌شود.
مدل تیگو ۹ در این به‌روزرسانی، تغییرات طراحی چشمگیری به خود ندیده و تمرکز آن بیشتر بر روی ارتقای امکانات و پیکربندی‌ها بوده. این خودرو همچنان از موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با توان ۱۹۲ کیلووات و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که بسته به نسخه، با گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه یا هشت‌سرعته اتوماتیک ترکیب می‌شود. ابعاد خودرو برابر با ۴۸۲۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۱۲ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله بین دو محور به ۲۸۲۰ میلی‌متر می‌رسد.
این مدل در پنج نسخه عرضه خواهد شد که نسخه جدید یاوشیانگ جایگزین نسخه قبلی زون‌شیانگ شده و امکاناتی مانند سیستم تعلیق تطبیقی CDC، کلید بلوتوث هوشمند، سیستم صوتی ۱۲ بلندگو و تریم داخلی انحصاری به رنگ بنفش غروب را به همراه دارد. طراحی داخلی و خارجی در سایر بخش‌ها تغییر چندانی نکرده و همچنان شامل نمایشگر دوگانه ۲۴.۶ اینچی، نمایشگر سر بالا (AR-HUD) و صندلی‌های سه‌ردیفه با ظرفیت تا هفت نفر است.
مدل پلاگین‌هیبریدی Tiggo 9 C DM ضمن حفظ طراحی، به باتری بزرگ‌تری نسبت به نسخه‌های هیبریدی پیشین مجهز شده. این خودرو از سیستم Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C DM چری بهره می‌برد که ترکیبی از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ هیبریدی و یک موتور برقی جلویی است. این مجموعه با یک گیربکس سه‌سرعته DHT جفت می‌شود و باتری لیتیو -یون سه‌تایی آن ظرفیتی برابر با ۱۹.۴۳ کیلووات‌ساعت دارد. موتور بنزینی توان ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و موتور برقی نیز خروجی ۲۲۱ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن‌متر دارد.
مدل پلاگین هیبریدی به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۸.۸ ثانیه می‌رسد. این خودرو قادر است در حالت تمام برقی تا ۱۰۶ کیلومتر را طی کند و برد ترکیبی WLTC آن با باک و باتری پر، به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد. شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۵ دقیقه زمان می‌برد و شارژ کامل با شارژر کند حدود ۳.۵ ساعت طول می‌کشد.
مدل 9X فاصله محوری کوتاه‌تری به میزان ۵۰ میلی‌متر دارد و در طراحی ظاهری تغییراتی شامل سپر جلوی جدید با ورودی‌های هوای مستقل به‌جای جلوپنجره یک‌تکه، بازطراحی چراغ‌های عقب و جزئیات سپر عقب به چشم می‌خورد.
همچین کابین مدل جدید با طراحی مینیمال و مدرن همراه است و شامل نمایشگر دوگانه شناور، دریچه‌های تهویه مخفی و کنسول میانی بازطراحی‌شده می‌شود. این مدل امکاناتی مانند سیستم صوتی پشت‌سری صندلی‌ها، پکیج صوتی Boyar Sound با حداکثر ۱۴ بلندگو و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی ارائه می‌دهد. در نسخه‌های بالاتر، تراشه اسنپدراگون ۸۲۵۵ و سیستم رانندگی هوشمند Falcon 500 عرضه می‌شود که قابلیت‌هایی مانند رانندگی خودکار در بزرگراه، حافظه مسیر و پارکینگ پیشرفته را فراهم می‌کند.
نیروی محرکه Tiggo 9X از موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با توان ۱۸۷ کیلووات و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر تأمین می‌شود. خروجی این موتور اندکی کمتر از مدل استاندارد است و با گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک ترکیب شده است. سیستم دیفرانسیل جلو به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و در نسخه‌های بالاتر، امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد.
