همکاری متفاوت GAC و هواوی؛ «Qijing» آمده تا تعریف تازه‌ای از خودروهای برقی پریمیوم بسازد
وقتی فکر می‌کردیم بازار خودروهای برقی دیگر شلوغ‌تر از این نمی‌شود، دو غول صنعتی چین تصمیم گرفتند صندلی جدیدی سر میز قرار دهند. گروه خودروسازی GAC و غول فناوری هواوی رسماً یک برند جدید پریمیوم برای خودروهای برقی با نام Qijing معرفی کردند.
برند جدید، Qijing که به معنای «Enlightened Realm» است، یک محصول سطح بالا محسوب می‌شود. GAC تأکید کرده که این یک پروژه جانبی نیست و یک شرکت کاملاً مستقل برای مدیریت برند Qijing ایجاد کرده و وعده داده بهترین منابع خود را برای موفقیت آن اختصاص دهد. از سوی دیگر، هواوی تنها نرم‌افزار ارائه نمی‌دهد؛ بلکه بهترین مهندسان خود را برای مشارکت مستقیم در پروژه به کار گرفته است. GAC اعلام کرده هر خودروی Qijing به پیشرفته‌ترین فناوری‌های هوشمند رانندگی و کابین (Qiankun) هواوی مجهز خواهد بود.
برای درک تفاوت این همکاری، ابتدا باید رابطه پیچیده هواوی با صنعت خودرو را فهمید. این شرکت فناوری سال‌ها تأکید کرده قصد ندارد خودروی خودش را بسازد و به جای آن، با خودروسازان به سه شکل اصلی همکاری می‌کند. ساده‌ترین حالت، فعالیت هواوی به‌عنوان تأمین‌کننده سنتی است که قطعات را به شرکت‌های خودروسازی می‌فروشد. سطح عمیق‌تر، مدل Huawei Inside (HI) است که هواوی مجموعه کامل فناوری‌های خودروی هوشمند خود را ارائه می‌دهد. عمیق‌ترین و شناخته‌شده‌ترین همکاری، مدل Zhixuan یا Smart Selection است.
در این مدل، هواوی در تعریف خودرو، طراحی و حتی فروش از طریق واحد کسب‌وکار HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) مشارکت زیادی دارد. این رویکرد برندهایی مانند Aito با Seres Group، Luxeed با Chery و Stelato با BAIC Group را ایجاد کرده که تأثیر هواوی در آنها به حدی است که اغلب خودروها به‌عنوان «خودروی هواوی» شناخته می‌شوند.
برند Qijing رویکردی کاملاً جدید و چهارم محسوب می‌شود. این همکاری به‌صورت «رهبری توسط خودروساز با مشارکت عمیق هواوی» طراحی شده است. این تفاوت ظریف اما مهم نشان می‌دهد GAC کنترل و استقلال بیشتری بر برند و محصولاتش خواهد داشت نسبت به دیگر همکاری‌های هواوی. این چارچوب جدید به خودروساز اجازه می‌دهد از فناوری پیشرفته هواوی استفاده کند بدون اینکه تحت سلطه آن قرار گیرد.
این اولین تلاش GAC و هواوی برای همکاری نیست. در مه ۲۰۲۱، این دو شرکت برنامه توسعه خودروهایی با رانندگی خودکار سطح ۴ را اعلام کردند که هدف تولید انبوه آن تا سال ۲۰۲۴ بود؛ اما این ابتکار جاه‌طلبانه بعداً متوقف شد. با این حال، دو شرکت تسلیم نشدند و همکاری خود را در نوامبر ۲۰۲۴ با هدف ایجاد یک برند پریمیوم جدید تجدید کردند. این منجر به تأسیس رسمی یک شرکت پروژه‌ای با کد «GH» در ژانویه سال جاری شد، با سرمایه ثبت‌شده اولیه ۱.۵ میلیارد یوان (حدود ۱۷۹ میلیون یورو).
اگرچه برند Qijing رسماً معرفی شده، مصرف‌کنندگان هنوز باید کمی صبر کنند تا اولین محصول را ببینند. منابع داخلی اعلام کرده‌اند که اولین مدل از پروژه GH انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۶ عرضه شود.
برای هر دو شرکت، این برند جدید یک آزمایش حساس از مدل همکاری تازه است. با توجه به اینکه دنیای خودروهای برقی بیش از پیش توسط نرم‌افزار و سیستم‌های هوشمند شکل می‌گیرد، همکاری Qijing می‌تواند الگویی جدید برای همکاری موفق خودروسازان سنتی و شرکت‌های فناوری ارائه دهد.
