نسل جدید باتری Naxtra از CATL معرفی شد؛ باتری سدیم یون خودروهای برقی مناطق سردسیر
شرکت CATL، نسل جدید باتری سدیم یون خود را برای خودروهای برقی معرفی کرد که نخستین باتری سدیم یون است که موفق به دریافت گواهی ایمنی طبق استاندارد ملی جدید EV چین شده. این باتری، علاوه بر دریافت گواهی، به چگالی انرژی بالاتری نسبت به نسل قبلی دست یافته و آماده تولید انبوه است.
نسل دوم باتری سدیم یون CATL قادر است خودروهای برقی را بیش از ۳۰۰ مایل با هر شارژ حرکت دهد. با چگالی انرژی ۱۷۵ وات‌ساعت بر کیلوگرم، این باتری تقریباً به چگالی انرژی باتری‌های لیتیومی رایج در خودروهای برقی مانند تسلا مدل Y و مدل ۳ نزدیک شده، در حالی که هزینه تولید آن پایین‌تر است.
این باتری همچنین می‌تواند در گستره دمایی وسیع بدون کاهش ظرفیت کار کند و عملکرد پایدار در محیط‌های سردسیر را تضمین می‌کند. به دلیل نبود فلزات واکنش‌پذیر در ترکیب شیمیایی آن و تخصص تولیدی CATL، نسل دوم باتری سدیم یون این شرکت توانسته به عنوان نخستین باتری در جهان، گواهی ایمنی EV تحت استاندارد GB 38031 2025 چین را دریافت کند. این استاندارد سخت‌گیرانه، استفاده از این باتری را در انواع خودروهای برقی تضمین می‌کند.
باتری‌های سری Naxtra علاوه بر چگالی انرژی بالا و ایمنی، از نظر عملیاتی نیز مزایای زیادی دارند. این باتری‌ها می‌توانند در ایستگاه‌های شارژ سریع و قابل تعویض مورد استفاده قرار گیرند و شرکت CATL در حال توسعه شبکه‌ای از این ایستگاه‌ها به‌صورت مستقل و با همکاری شرکایی مانند NIO است که خودروهای برقی آن از باتری‌های قابل تعویض استفاده می‌کنند. این قابلیت می‌تواند با نصب سریع یک پک شارژ شده طی چند دقیقه، محبوبیت فناوری باتری سدیم یون را در صنعت خودرو افزایش دهد.
تست‌های اولیه با مشتریان در حال انجام است و CATL برنامه دارد تولید انبوه این باتری را از سال آینده آغاز کند. انتظار می‌رود با مزایای هزینه‌ای، ایمنی و تولید دوستدار محیط زیست، باتری‌های سدیم یون CATL در حدود ۴۰ درصد از خودروهای برقی چین در آینده مورد استفاده قرار گیرند.
این باتری‌ها، با ظرفیت بالا و کارکرد گسترده در شرایط محیطی مختلف، برای خودروهای سواری و پروژه‌های صنعتی انرژی مناسب هستند و می‌توانند نقش کلیدی در توسعه خودروهای برقی و بهبود زیرساخت‌های شارژ سریع ایفا کنند.
