بوئیک Electra L7 رونمایی شد؛ سدان رنج‌افزوده با بُرد ترکیبی بالای ۱۴۰۰ کیلومتر
بوییک از سدان جدید خود با نام Electra L7 EREV رونمایی کرد. این خودرو که از کانسپت Electra L الهام گرفته، قرار است از تاریخ ۲۸ سپتامبر وارد مرحله پیش‌فروش شود.
این مدل بر پایه پلتفرم Xiaoyao Architecture ساخته شده و از سیستم افزایش برد ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد. این سیستم امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۳۰۲ کیلومتر را تحت چرخه CLTC فراهم می‌کند و برد ترکیبی آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد. قوای محرکه شامل یک موتور بنزینی ساخت SAIC-GM با توان ۱۱۵ کیلووات و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر و یک موتور برقی قدرتمند ۳۳۸ اسب‌بخار است. این ترکیب شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۹ ثانیه ممکن می‌سازد و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۰.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. باتری مورد استفاده، یک پک اولتیوم ۴۰.۲ کیلووات‌ساعتی است که با سیستم افزایش برد اختصاصی بوییک همراه شده.
در طراحی بیرونی، Electra L7 هویت جدید خانواده بوییک را حفظ کرده، چراغ‌های جلوی Starry Sky Wing و جلوپنجره از ویژگی‌های شاخص نمای جلو محسوب می‌شوند. در بخش عقب، چراغ‌های سرتاسری با جلوه Smart Driving Blue Lights به چشم می‌خورند. ابعاد خودرو شامل طول ۵۰۳۲ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۰۰ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۳۰۰۰ میلی‌متر می‌رسد.
کابین خودرو با فرمان نسل جدید D شکل بوییک همراه است که تعویض دنده ستونی و کلیدهای چهارجهته را در خود جای داده. نمایشگرها شامل یک صفحه تمام‌دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و یک هدآپ دیسپلی پانورامیک ۵۰ اینچی AR-HUD هستند. نمایشگر مرکزی قابلیت تقسیم صفحه برای نمایش محیط سه‌بعدی، مسیریابی و پخش رسانه را دارد. سیستم AR-HUD نیز بیش از ۱۵ نوع داده رانندگی را با شرایط واقعی جاده تلفیق می‌کند و از داده‌های دوربین‌ها، لایدار و رادار امواج میلی‌متری بهره می‌برد. در بخش هوشمندسازی، L7 از حالت Sentry کم‌مصرف با استفاده از دوربین‌های محیطی و حسگرهای دقیق بهره می‌برد که توانایی طبقه‌بندی سه‌مرحله‌ای ریسک را دارد. پشتیبانی از اپل کارپلی، هواوی Hicar و CarLink برندهای شیائومی اوپو و ویوو نیز فراهم است.
قلب پردازشی خودرو تراشه جدید کوالکام SA8775P است که برای نخستین‌بار در این خودرو به‌کار می‌رود. این چیپ با پردازنده گرافیکی Adreno 663 قابلیت رندرینگ پرجزئیات و نقشه‌برداری دقیق را دارد. همچنین توان پردازش هوش مصنوعی آن به 72 TOPS می‌رسد.
از امکانات خاص این خودرو می‌توان به صندلی جلوی شاگرد صفرجاذبه با زاویه ۱۲۰ درجه اشاره کرد که دارای زیرپایی برقی ۱۰۳ میلی‌متری چهارجهته است و با فرمان صوتی، نمایشگر یا کلید فیزیکی کنترل می‌شود. امکان قرارگیری در حالت Lie-Flat تنها با یک دکمه فراهم شده است. هر چهار صندلی از نوع معلق چندلایه با روکش چرم ناپا و متریال Surflex هستند. همچنین یک کنسول میانی ۶۱۰ میلی‌متری با پنل لمسی هوشمند تعبیه شده. در حوزه رانندگی خودکار، Electra L7 با همکاری شرکت‌های محلی نظیر Momenta عرضه می‌شود و به فناوری LiDAR مجهز خواهد بود.
