خودرو Polestar 4 SUV معرفی شد؛ استیشن‌واگنی با ظاهر گول‌زننده SUV و برد ۶۳۰ کیلومتری

پولستار نسخه جدیدی را با نام Polestar 4 SUV معرفی کرده؛ مدلی که با وجود برچسب SUV از نظر فرم بدنه بیشتر به یک استیشن‌واگن شباهت دارد. این خودرو برای سال ۲۰۲۷ وارد خانواده می‌شود و با افزایش ارتفاع بخش عقب، شیشه عقب گرم‌شونده، برف‌پاک‌کن مخفی مجهز به شوینده و فضای بار بیشتر، کاربردی‌تر از نسخه کوپه خواهد بود. با این حال، طول و عرض خودرو تغییری نکرده‌اند.

Polestar 4 SUV طولی برابر ۴۸۴ سانتی‌متر و عرضی معادل ۲۱۳.۹ سانتی‌متر دارد؛ اعدادی که با نسخه کوپه یکسان هستند. تغییر اصلی به ارتفاع مربوط می‌شود که با افزایش ۲.۲ سانتی‌متر، به ۱۵۵.۶ سانتی‌متر رسیده؛ این افزایش ارتفاع فضای بیشتری برای حمل وسایل بلند فراهم می‌کند. سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک نیز به سرنشینان اجازه می‌دهد میزان نور ورودی به کابین را از نمایشگر مرکزی کنترل کنند.

در بخش عقب وجود شیشه واقعی باعث شده Polestar 4 SUV برخلاف نسخه کوپه به آینه دیجیتال عقب وابسته نباشد هرچند امکان سفارش آن همچنان وجود دارد. دوربین دیجیتال برای زمانی که صندلی‌های عقب پر باشند یا فضای بار کاملاً پر شود، کاربرد خود را حفظ می‌کند. در این نسخه دوربین داخل لبه اسپویلر سقف قرار گرفته و برخلاف نمونه موجود در پولستار ۴ اس‌یو‌وی معمولی، کمتر به چشم می‌آید.

پولستار برای نسخه Polestar 4 SUV ریل‌های سقفی را به‌صورت استاندارد ارائه می‌کند و چرخ‌ها و تایرهای جدیدی نیز در نظر گرفته است. رنگ‌های بدنه تازه، از جمله دو رنگ مات، از دیگر تغییرات هستند. در قسمت عقب همچنین برف‌پاک‌کن جدیدی با شوینده داخلی زیر اسپویلر پنهان شده تا ظاهر ساده این بخش حفظ شود. شیشه عقب نیز گرم‌شونده است و در استفاده روزمره مزیت عملی دارد.

گالری تصاویر Polestar 4 SUV:

مهم‌ترین دلیل انتخاب Polestar 4 SUV نسبت به نسخه کوپه افزایش ظرفیت صندوق است. فضای بار تا سقف با صندلی‌های عقب در جای خود به ۶۵۵ لیتر می‌رسد که ۱۲۹ لیتر بیشتر از کوپه است. اگر ظرفیت تا ارتفاع پشتی صندلی‌ها محاسبه شود حجم به ۵۳۰ لیتر می‌رسد و ۳۰ لیتر افزایش می‌یابد. فضای ۱۵ لیتری زیر کاپوت جلو نیز بدون تغییر باقی مانده.

Polestar 4 SUV با دو آرایش تک‌موتوره و دوموتوره عرضه می‌شود. نسخه پایه، نیروی ۲۶۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۴۳ نیوتن‌متر را به چرخ‌های عقب می‌فرستد و در ۷.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ سقف سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است. نسخه چهارچرخ محرک ۵۴۴ اسب‌بخار و ۶۸۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۳.۹ ثانیه است.

هر دو نسخه به باتری لیتیوم‌یون ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی مجهز هستند. برد نسخه تک‌موتوره در چرخه WLTP به ۶۳۰ کیلومتر و برد مدل دوموتوره به ۶۰۰ کیلومتر می‌رسد. شارژ سریع جریان مستقیم با توان حداکثر ۲۰۰ کیلووات، باتری را در حدود ۳۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد می‌رساند. پشتیبانی از شارژ دوطرفه نیز وجود دارد و قابلیت V2L می‌تواند تا ۳.۳ کیلووات توان برای دستگاه‌های خارجی فراهم کند.

حالت کمپ نیز در Polestar 4 SUV ارائه می‌شود و برای استفاده از خودرو به‌عنوان فضایی برای استراحت طراحی شده؛ این قابلیت در ابتدا مخصوص نسخه SUV خواهد بود اما پولستار قصد دارد آن را با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری آینده به همه مدل‌ها اضافه کند. در کنار V2L، درگاه‌های USB-C هم وجود دارند. این خودرو قرار بود راهی بازار آمریکا شود اما تغییرات مقرراتی مانع این برنامه شده.

مایکل لوشلر مدیرعامل پولستار در فوریه گفته بود 4 SUV قطعاً در آمریکا عرضه خواهد شد اما این برنامه اکنون منتفی است. پولستار که تحت مالکیت جیلی قرار دارد از سال مدل ۲۰۲۷ اجازه فروش خودرو در آمریکا را نخواهد داشت زیرا با مقررات Connected Vehicles مطابقت ندارد. این مقررات واردات و فروش برخی خودروهای دارای فناوری متصل مرتبط با چین یا روسیه را محدود می‌کند و پولستار را از بازار آمریکا کنار می‌گذارد.

منبع