آئودی تی‌تی؛ چرا کوپه دوست داشتنی آئودی به پایان رسید؟
آئودی تی‌تی، کوپه و رودستری که نخستین‌بار در سال ۱۹۹۸ معرفی شد، نزدیک به دو دهه به‌عنوان نمادی از جسارت در صنعت خودروسازی شناخته می‌شد. نسل اول این خودرو با طراحی مینیمال و کابینی مدرن توانست نگاه‌ها را به خود جلب کند. با این حال، آئودی در سال ۲۰۲۳ رسماً اعلام کرد که تولید این مدل متوقف خواهد شد؛ تصمیمی که پرسش‌های بسیاری را درباره دلایل آن به همراه داشت.
یکی از مهم‌ترین عوامل، تغییر سلیقه مشتریان بود. در دهه ۹۰ و اوایل ۲۰۰۰، خودروهای کوپه و رودستر محبوبیت بالایی داشتند و خریداران جوان و علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت سراغ آن‌ها می‌رفتند. اما در گذر زمان، بازار جهانی به سمت SUV ها و کراس‌اوورها متمایل شد و فروش آئودی تی‌تی به‌شدت کاهش یافت. برای نمونه، فروش این مدل از حدود ۲۳۰۰ دستگاه در سال ۲۰۰۶ به تنها ۵۶۱ دستگاه در سال ۲۰۱۷ رسید؛ حتی در اروپا که پایگاه اصلی طرفداران تی‌تی بود، روند مشابهی دیده شد.
عامل مهم دیگر، تغییر استراتژی آئودی به سمت برقی‌سازی بود. این برند آلمانی سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی خانواده e tron و مدل‌های الکتریکی آینده خود انجام داده است. خودروهایی مانند تی‌تی که فاقد برنامه مشخص برای نسخه برقی هستند، جایی در این مسیر پیدا نکردند. علاوه بر این، فشار قوانین سخت‌گیرانه زیست‌محیطی در اروپا و آمریکا باعث شد ادامه تولید مدلی که فروش محدودی داشت، توجیه اقتصادی نداشته باشد. ارتقای فناوری‌های ایمنی و آلایندگی برای یک کوپه کوچک نیز هزینه‌بر بود.
همچنین باید توجه داشت که آئودی زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن است و این گروه در سال‌های اخیر تمرکز خود را بر محصولات سودآورتر مانند شاسی‌بلندها و خودروهای برقی قرار داده است. همین سیاست موجب شد نه‌تنها تی‌تی، بلکه مدل محبوب‌تر R8 نیز به تدریج کنار گذاشته شود.
پایان تولید آئودی تی‌تی بیش از آنکه به کیفیت یا جایگاه این خودرو مربوط باشد، حاصل تغییرات گسترده در بازار و استراتژی‌های کلان صنعت خودروسازی است. این خودرو زمان عرضه نماد بسیار محبوب بود؛ دورانی که کوپه‌های جمع‌وجور و متفاوت قلب بازار را تسخیر کرده بودند. اما در حال که برقی‌سازی، قوانین زیست‌محیطی و استقبال خریداران از SUVها اولویت پیدا کرده، محصولاتی مانند تی‌تی مجبور به خروج از صحنه‌اند.
