نیسان پاترول ۱۰۰۰ اسب‌بخاری کریس فروسبرگ در SEMA 2025 معرفی شد
کریس فروسبرگ، قهرمان سه‌باره مسابقات فرمول دریفت، بار دیگر با یکی از چشمگیرترین پروژه‌های خود در نمایشگاه SEMA حضور یافت. او که سال‌هاست همکاری نزدیکی با نیسان دارد، این‌بار سراغ شاسی‌بلند افسانه‌ای این برند رفته و نسخه‌ای منحصربه‌فرد از نیسان پاترول را با قدرتی شگفت‌انگیز معرفی کرد.
نیسان پاترول دهه‌هاست به‌عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای آفرود نیسان شناخته می‌شود و در مناطقی مانند استرالیا، خاورمیانه و کشورهای دارای مسیرهای خارج از جاده طرفدار زیادی دارد. در بازار آمریکا، نسخه مشابه آن با نام Armada شناخته می‌شود. فروسبرگ برای این پروژه، شاسی نسل چهارم پاترول را با پیشرانه‌ای از نسل پنجم ترکیب کرده.
این پاترول ویژه، با نام Racing Patrol، از پیشرانه شش سیلندر خطی TB48 بهره می‌برد؛ موتوری ۴.۸ لیتری که در حالت استاندارد حدود ۲۵۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند، اما در این نسخه، با به‌روزرسانی‌ها و تقویت‌های گسترده، خروجی آن به رقم چشمگیر ۱۰۰۰ اسب‌بخار رسیده. این جهش عظیم با استفاده از توربوشارژر Garrett G42-1200 محقق شده که توانایی پشتیبانی از ۱۲۰۰ اسب‌بخار و حداکثر سرعت توربین ۱۱۸ هزار دور در دقیقه را دارد. مدیریت موتور توسط ECU مدل Link Fury انجام می‌شود و هوای ورودی از طریق مانیفولد آلومینیومی Hypertune تأمین می‌گردد. انتقال نیرو نیز از طریق کلاچ دوصفحه‌ای ACT و جعبه‌دنده دستی صورت می‌گیرد.
برای خودرویی با چنین قدرتی، صندلی‌های مناسب اهمیت بالایی دارند؛ ازاین‌رو فروسبرگ از صندلی‌های Recaro Sportster برای کنترل بهتر در رانندگی‌های پرشتاب استفاده کرده است.
طراحی ظاهری نیز به همان اندازه چشمگیر است. رنگ‌آمیزی بدنه در ترکیب قرمز، سفید و آبی، همراه با گلگیرهای مشکی و جلوپنجره تیره، جلوه‌ای تهاجمی به خودرو بخشیده. در بخش روشنایی، چهار چراغ Nismo Off-Road و چراغ‌های Holley RetroBright نصب شده‌اند تا دید کامل در رانندگی شبانه فراهم شود.
رینگ‌های ۱۷ اینچی سفارشی Nismo با تایرهای ۳۵ اینچی Yokohama Geolandar همراه شده‌اند. سیستم تعلیق نیز طبق اعلام نیسمو، کاملاً سفارشی و «الهام‌گرفته از آفرود» است و دارای مخزن‌های روغن جداگانه است، هرچند جزئیات فنی بیشتری از آن منتشر نشده است.
در مجموع، این پاترول با قامت قدرتمند، توان فنی حیرت‌انگیز و طراحی چشم‌نواز خود، یکی از جذاب‌ترین پروژه‌های فروسبرگ محسوب می‌شود. نویسنده‌ای که پیش‌تر با خودروهای معروف او همچون Datsun 280Z Gold Leader و Infiniti M56 La Flamma Blanca رانندگی کرده، اذعان می‌کند که این پاترول جدید بدون شک بهترین و مورد علاقه‌ترین اثر فروسبرگ تا به امروز است.
