
مرسدس روی بچهی کوچکِ G Class کار میکرد، انتخاب حیاتی نوع پیشرانه
انتظار میرود بیبی جیکلاس در سال ۲۰۲۷ معرفی شود؛ مدلی که قرار است از برادر بزرگتر خود الهام بگیرد و بر اساس این رندرها چهرهای مشابه نسخه اصلی اما در ابعادی کوچکتر داشته باشد. هدف مرسدسبنز از توسعه این خودرو، افزودن یک شاسیبلند جدید به سبد محصولات و ارائه گزینهای فشردهتر اما همچنان توانمند در کنار جیکلاس افسانهای است.
هنوز هیچ تصویر رسمی یا تاریخ تولید قطعی اعلام نشده، اما شایعات ماههای اخیر به رونمایی احتمالی در همان سال ۲۰۲۷ اشاره دارند؛ سالی که مرسدس قصد دارد تغییرات گستردهای در ترکیب محصولات خود اعمال کند. تا زمان انتشار اطلاعات رسمی، این رندرها نزدیکترین تصور از ظاهر احتمالی این آفرودر کوچک را ارائه میدهند.
در این تصویرسازی، طراحی جعبهای که جیکلاس را مشهور کرده حفظ شده است و خطوط تیز و مستقیم، سطوح کاملاً عمودی، گلگیرهای برجسته و نمای جلوی تقریباً صاف و عمود، همگی به طراحی مدل اصلی ادای پایبند است. این رویکرد نشان میدهد مرسدس قصد دارد هویت بصری شاخص این نام تاریخی را بدون تغییر بنیادین ادامه دهد.
با این حال ابعاد کلی خودرو احتمالاً جمعوجورتر خواهد بود و ممکن است طول آن کمتر از ۱۷۷ اینچ (۴.۵ متر) باشد. اورهنگهای کوتاهتر و استایلی کمابهتتر نسبت به نسخه بزرگتر، آن را برای استفاده شهری و رانندگی جادهای مناسبتر میکند، هرچند همچنان سطح قابلقبولی از تواناییهای خارج از جاده را حفظ خواهد کرد.
برخی گزارشها حاکی از آن است که این مدل شاید با نام g Class و حرف g کوچک عرضه شود. همچنین احتمال دارد از معماری مشترک با سایر مدلهای Core بهره ببرد و در کنار نسل بعدی GLC و GLC کوپه قرار گیرد؛ مدلهایی که همچنان از پیشرانههای درونسوز سنتی استفاده خواهند کرد.
در ابتدا تمرکز گمانهزنیها بر نسخهای تمامبرقی بود، اما با کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی، احتمال بازنگری وجود دارد. گزینههای هیبریدی شامل سیستمهای مایلد هیبرید مطرح هستند، دیزل در برخی بازارها ممکن است عرضه شود و سامانههای پلاگینهیبرید نسل جدید میتوانند برد تمامبرقی طولانیتری فراهم کنند.
اگر این خودرو بهعنوان گزینهای کوچکتر و در دسترستر نسبت به جیکلاس و پایینتر از GLC جایگذاری شود، قیمت پایه آن احتمالاً بین ۴۹ تا ۵۴ هزار دلار خواهد بود که بر اساس برآوردهای اروپایی محاسبه شده است. تحلیل Motor1 نشان میدهد در صورت حفظ طراحی خشن و توانایی آفرود، این مدل میتواند موفق باشد، هرچند نوع پیشرانه همچنان پرسش اصلی باقی میماند.




