همکاری مزدا با چانگان؛ مزدا EZ 60 با برد ۶۰۰ کیلومتری و قیمت پایه ۱۶۸۰۰ دلار معرفی شد
مزدا رسماً در تاریخ ۲۶ سپتامبر از EZ 60 به‌عنوان جدیدترین شاسی‌بلند میان‌سایز خود در بازار چین رونمایی کرد. این خودرو بخشی از استراتژی برقی‌سازی مزدا به شمار می‌رود و قرار است از سال ۲۰۲۶ با نام CX 6e در بازارهای بین‌المللی عرضه شود.
شاسی‌بلند جدید مزدا در چین با شش تیپ مختلف و بازه قیمتی متنوع عرضه شده؛ نسخه پایه Range Extended با قیمت ۱۱۹,۹۰۰ یوان معادل ۱۶۸۰۰ دلار، نسخه پرو Range Extended با قیمت ۱۲۹۹۰۰ یوان معادل ۱۸۲۰۰ دلار و نسخه مکس Range Extended با قیمت ۱۳۸,۹۰۰ یوان معادل ۱۹,۵۰۰ دلار به فروش می‌رسند. در سوی دیگر، نسخه‌های تمام برقی شامل پایه با برچسب ۱۳۹۹۰۰ یوان برابر با ۱۹۶۰۰ دلار، پرو با قیمت ۱۴۹,۹۰۰ یوان معادل ۲۱,۰۰۰ دلار و در نهایت نسخه مکس با قیمت ۱۶۰۹۰۰ یوان برابر با ۲۲۶۰۰ دلار معرفی شده‌اند تا طیف کاملی از انتخاب‌ها را پیش روی مشتریان قرار دهند.
این مدل بر پایه پلتفرم EPA شرکت چانگان توسعه یافته و با دو گزینه قوای محرکه شامل نسخه تمام برقی و نسخه افزایش بُرد عرضه می‌شود. هر دو نسخه از طراحی یکپارچه بهره می‌برند که ضمن حفظ زبان طراحی مزدا، نیازهای خودروهای نوین برقی را برآورده می‌کند. در نمای جلو شاهد جلوپنجره بسته، نشان روشن‌شونده مزدا، چراغ‌های جلو دوگانه و نوار باریک دی‌لایت هستیم. در طراحی بدنه دسته‌درب‌های مخفی، آینه‌های جانبی دیجیتال و کانال‌های آیرودینامیکی در ستون D و سپر جلو، استایل مدرن و آینده‌گرای خودرو را برجسته می‌کنند.
این خودرو ابعادی معادل ۴۸۵۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۵ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۰۲ میلی‌متر می‌رسد. تمامی تیپ‌ها به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۹ اینچی عرضه می‌شوند و تیپ‌های بالاتر امکان سفارش رینگ‌های ۲۱ اینچی را دارند. همچنین هفت رنگ بدنه مختلف شامل دو رنگ اختصاصی برای مشتریان در دسترس خواهد بود.
فضای داخلی کابین بر اساس طراحی پیچیده و فناورانه شکل گرفته و نمایشگر شناور ۲۶.۴۵ اینچی با وضوح 5K در نقش مرکز کنترل قرار دارد که به پردازنده‌ای ۴ نانومتری متصل است. هدآپ‌دیسپلی ۵۰ اینچی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و مشتریان می‌توانند نسخه ارتقایافته ۱۰۰ اینچی سه‌بعدی را سفارش دهند. فرمان تخت دوشاخه، شارژ بی‌سیم و سیستم صوتی ۲۳ بلندگو با پشتیبانی از Dolby Atmos بخشی از تجهیزات رفاهی این خودرو است. صندلی‌های جلوی بی‌وزن با امکان تنظیم برقی چندگانه، ماساژ، تهویه و گرم‌کن طراحی شده‌اند و صندلی‌های ردیف دوم به‌صورت تاشو ۶/۴ تقسیم می‌شوند.
این شاسی‌بلند میان‌سایز به مجموعه‌ای از رادارها و دوربین‌ها مجهز شده که سیستم خودران سطح ۲ را فراهم می‌کند. قابلیت‌هایی مانند کروزکنترل هوشمند، حفظ خودرو در لاین، رانندگی ناوبری‌محور در محیط شهری و بزرگراه‌ها و همچنین پارک خودکار در دسترس کاربران خواهد بود. خدمات ارتباطی نیز شامل بسته مادام‌العمر داده پایه، دو سال اینترنت سرگرمی رایگان و پشتیبانی از دستیار صوتی هوشمند است.
در بخش قوای محرکه نسخه تمام برقی از یک موتور ۱۹۰ کیلوواتی محور عقب و باتری ۷۷.۹۴ کیلووات‌ساعتی LFP بهره می‌برد که بُردی معادل ۶۰۰ کیلومتر ارائه می‌کند. نسخه افزایش بُرد نیز یک موتور ۱.۵ لیتری ژنراتور را با باتری ۳۱.۷۳ کیلووات‌ساعتی ترکیب کرده و امکان پیمایش ۲۰۰ کیلومتر تمام برقی را فراهم می‌آورد. این نسخه نیز به همان موتور ۱۹۰ کیلوواتی محور عقب مجهز است.
مزدا و چانگان تأکید کرده‌اند که EZ 60 مقدمه‌ای برای عرضه چندین مدل برقی و هیبریدی جدید این برند در چین خواهد بود و سپس از سال ۲۰۲۶ به بازارهای جهانی صادر می‌شود.
