کانسپت کاپرا Tindaya رونمایی شد؛ طراحی تهاجمی و هیبرید اسپانیایی با برد ۳۰۰ کیلومتر
کانسپت کاپرا Tindaya این هفته در نمایشگاه خودرو مونیخ معرفی شد و توجه زیادی را به خود جلب کرد. این کانسپت با ترکیبی از استایل رالی‌رد و ارتفاع بلند، کاملاً متفاوت از هاچ‌بک‌ها و کراس‌اوورهای جاده‌ای پیشین کاپرا است و مسیر طراحی آینده این برند اسپانیایی را نشان می‌دهد. خطوط برجسته جانبی و تاخوردگی گلگیر عقب ادامه‌ای از زبان طراحی مدل‌هایی مانند Formentor و Tavascan است، اما شدت بیشتری دارد و جلوه‌های بصری پیچیده و فعال‌تری ایجاد می‌کند.
در بخش جلو، چراغ مثلثی Cupra تغییر کرده و به سه چراغ باریک و مایل تبدیل شده. جلوپنجره گشاد و باز، برخلاف روند فعلی طراحی آئرودینامیک و بسته، جلوه‌ای جسورانه و شاخص به Tindaya می‌دهد که از نظر بصری می‌تواند یادآور ظاهر Batmobile باشد. بالای ورودی جلو، نمایشگری پنهان تعبیه شده که امکان نمایش انیمیشن‌ها و جلوه‌های نور ثانویه را فراهم می‌کند. جزئیات دیگر شامل رنگ مات متغیر از خاکستری تیره به مسی و قطعه براق در قاب گلگیر عقب است که هویت طراحی آینده‌نگرانه خودرو را تکمیل می‌کند.
ابعاد Tindaya شامل طول ۴۷۲۰ میلی‌متر است که از تمام خودروهای تولیدی Cupra طولانی‌تر بوده و با Mitsubishi Outlander هم‌تراز است. با وجود اندازه نسبتا بزرگ، آرایش صندلی ۲+۲ حفظ شده. کابین با کنسول مرکزی تمام طولی تقسیم شده و راننده از یوق به جای فرمان سنتی استفاده می‌کند. نمایشگر رنگی عظیم ۲۴ اینچی نقش اصلی در نشان دادن اطلاعات دارد و برای تمرکز بیشتر بر راننده، نمایشگر سرگرمی سنتی در کنسول حذف شده.
به گفته Markus Haupt، مدیر موقت Cupra، کانسپت Tindaya تنها یک خودرو نمایشگاهی نیست و به واقعیت تولید خواهد رسید. این مدل به صورت هیبرید با برد ۳۰۰ کیلومتر در حالت الکتریکی و قابلیت افزایش تا ۷۰۰ کیلومتر با استفاده از موتور بنزینی برنامه‌ریزی شده است. سیستم دو موتوره آن قدرت ۳۶۵ کیلووات تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۴.۱ ثانیه است.
پلتفرم SSP گروه فولکس‌واگن امکان توسعه نسخه تمام برقی را فراهم می‌کند، اگرچه جزئیات دقیق برد و قدرت هنوز منتشر نشده است. نسخه تولیدی Tindaya احتمالاً در آینده‌ای نزدیک و در رقابت با SUVهای میان‌رده پریمیوم مانند Audi Q5 Sportback، BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe به بازار عرضه خواهد شد.
