جیلی از نسخه بردافزای Boyue EREV با برد ۳۷۵ کیلومتری تمامبرقی و پیمایش ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر رونمایی کرد
جیلی بهطور رسمی از مدل Boyue EREV بهعنوان نسخه جدید بردافزای سری شاسیبلند Boyue در بازار چین پرده برداشت که در بازارهای خارج از چین با نامهایی مانند Starray، Azkarra و Atlas شناخته میشود. طبق اعلام رسمی شرکت، این خودرو توان پیمایش ۳۷۵ کیلومتر در حالت تمامبرقی و ۱۵۲۵ کیلومتر برد ترکیبی را دارد که آن را در میان مدل های EREV با طولانی ترین برد در چین قرار میدهد.
در اطلاعیه اولیه، جیلی جزئیات فنی دقیق این مدل را منتشر نکرده و تنها به اعلام ارقام برد حرکتی اعلام شده. به گزارش IT home، مشخصاتی مانند ظرفیت باتری، توان موتور بنزینی مولد برق، عملکرد شارژ و دادههای شتاب و وزن نهایی هنوز اعلام نشدهاند. با این حال، همین ارقام برد نشان میدهد که جیلی تمرکز ویژهای بر پاسخ به نیاز سفرهای طولانی در بازار داخلی چین داشته.
از نظر طراحی ظاهری، Boyue EREV شباهت زیادی به شاسیبلند تمامبرقی Ruìlán 7 دارد؛ مدلی که نسخه مجهز به تعویض باتری نیز برای آن عرضه شده. هرچند ابعاد رسمی Boyue EREV هنوز اعلام نشده، اما مدل شاسیبلند با طول ۴۶۹۰ میلیمتر، عرض ۱۸۹۲ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۵۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۷۷۵ میلیمتر میتواند تصویری کلی از ابعاد احتمالی این محصول جدید ارائه دهد.
جیلی در پی اعلامیه تایژو در مارس ۲۰۲۵، برند Ruìlán را بهطور کامل در ساختار عملیاتی خود ادغام کرد. این برند در ابتدا حاصل همکاری مشترک لیفان تکنولوژی و جیلی در سال ۲۰۲۲ بود. Ruìlán علاوه بر فعالیت در بازار مصرفکننده، مسئول تأمین خودرو برای پلتفرم تاکسی اینترنتی Caocao نیز بوده و به نظر میرسد این مدل ادامه همان مسیر فنی و پلتفرمی باشد.
در فضای داخلی، Boyue EREV رویکردی متفاوت نسبت به Ruìlán 7 دارد و از طراحی بهروزتری بهره میبرد. صندلیها و تریم داخلی به رنگ قهوهای روشن انتخاب شدهاند و یک نمایشگر مرکزی بزرگ و شناور در کنسول میانی قرار دارد. سیستم صوتی Flyme Sound نیز در این خودرو استفاده شده که همسو با تمرکز اخیر جیلی بر اتصال دیجیتال و تجربه کاربری مدرن است.
بازار شاسیبلندهای بردافزای چین طی ماههای اخیر رقابتیتر شده و خودروسازان داخلی متعددی به این بخش ورود کردهاند. از جمله میتوان به XPeng G7 EREV با برد ترکیبی تا ۱۷۰۴ کیلومتر، نسخه برد افزوده وویاه فری با حدود ۹۶۰ کیلومتر و Arcfox Alpha T5 EREV با بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر اشاره کرد. برندهایی مانند Leapmotor نیز محصولات مشابهی معرفی کردهاند.
با وجود ارقام قابل توجه برد حرکتی، Boyue EREV همچنان نیازمند شفافسازی فنی کامل است تا جایگاه دقیق آن در بازار مشخص شود. اطلاعاتی مانند عملکرد واقعی در شرایط رانندگی، سرعت شارژ، مصرف سوخت مولد بنزینی و قیمت نهایی میتواند نقش تعیینکنندهای در موفقیت این مدل داشته باشد. انتظار میرود جیلی همزمان با نزدیک شدن به تولید انبوه، جزئیات بیشتری را منتشر کند.
