بی‌ام‌و M2 Turbo Design Edition رونمایی شد؛ بازگشت افسانه ۲۰۰۲ توربو با گیربکس دستی

بی‌ام‌و با معرفی مدل M2 Turbo Design Edition 2026 یک ادای احترام باشکوه به یکی از نمادین‌ترین خودروهای تاریخ خود، یعنی بی‌ام‌و ۲۰۰۲ توربو از سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۵ انجام داد. این نسخه ویژه نه‌تنها یادآور دوران طلایی این برند در دهه ۷۰ میلادی است، بلکه با ترکیب طراحی کلاسیک و فناوری‌های مدرن، یکی از خاص‌ترین مدل‌های M2 به شمار می‌رود.

بی‌ام‌و اعلام کرده که تولید این مدل از ژانویه ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و در تعداد بسیار محدود عرضه می‌شود. قیمت پایه خودرو ۸۲,۹۰۰ دلار اعلام شده. این رقم اگرچه از مدل پایه با قیمت ۶۸۲۰۰ دلار بالاتر است، اما از نسخه قدرتمندتر M2 که ۹۸۶۰۰ دلار قیمت دارد، ارزان‌تر خواهد بود. همچنین برخلاف CS که فقط با گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته عرضه می‌شود، نسخه Turbo Design Edition فقط با گیربکس دستی شش‌سرعته ارائه می‌شود.

در زیر کاپوت، همان پیشرانه‌ آشنای ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر خطی توئین‌توربو S58 قرار گرفته که توانایی تولید ۴۷۳ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۶ پوند فوت گشتاور را دارد. انتقال نیرو به چرخ‌های عقب صورت می‌گیرد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۴.۱ ثانیه انجام می‌شود. حداکثر سرعت به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده، اما با بسته‌M Driver’s Package به ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد.

این مدل همانند نسخه‌های کلاسیک دهه ۷۰ میلادی، در طراحی بیرونی از جزئیات خاص و الهام‌گرفته از گذشته بهره می‌برد. رنگ اصلی بدنه Alpine White است که با نوارهای مسابقه‌ای M به‌صورت دست‌نقاشی روی کاپوت و صندوق عقب تزئین شده است. عبارت توربو به‌صورت معکوس روی کاپوت جلو نوشته شده تا مانند مدل ۲۰۰۲ توربو در آینه عقب خودروهای جلویی خوانده شود. هرچند گرافیک جانبی آن مدل کلاسیک در این نسخه تکرار نشده، اما سقف فیبرکربنی با خطوط سه‌رنگ M، اسپویلر فیبرکربنی مشکی و رینگ‌های دوبل مشکی 930M جلوه‌ای مدرن و اسپرت به آن بخشیده‌اند. خریداران می‌توانند با پرداخت ۶۲۶۶ دلار، رینگ‌های سفارشی Matt Gold Bronze 1000M را نیز انتخاب کنند.

درون کابین، تمرکز کامل بر رانندگی خالص دیده می‌شود. تنها گزینه انتقال قدرت همان گیربکس دستی شش‌سرعته است و نسخه اتوماتیک در این مدل حذف شده. امکانات استاندارد شامل چراغ‌های LED تطبیقی با تریم Shadowline و نوربالای خودکار، تریم داخلی فیبرکربن، سیستم اطلاعاتی Live Cockpit Professional با هدآپ دیسپلی، فرمان گرم‌کن‌دار و شارژر بی‌سیم تلفن همراه می‌شود. صندلی‌های اسپرت M با دوخت‌های رنگی خاص به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و امکان سفارش صندلی‌های M Carbon Bucket با پرداخت ۴۵۰۰ دلار وجود دارد.

از نظر فلسفه طراحی، بی‌ام‌و قصد داشته با این نسخه از M2 روح رانندگی مکانیکی و هیجان‌محور دهه ۷۰ را زنده کند در حالی که تمام امکانات لوکس و تکنولوژیک امروزی را نیز حفظ کرده. این خودرو برای مشتریانی طراحی شده که به دنبال یک M2 متفاوت و کلکسیونی هستند.

بی‌ام‌و هنوز تعداد دقیق تولید این مدل را اعلام نکرده اما تأکید کرده که تیراژ آن بسیار محدود و مختص بازارها منتخب جهانی خواهد بود. بدون شک M2 Turbo Design Edition یکی از خاص‌ترین نسخه‌های تاریخ سری ۲ محسوب می‌شود.